🌤️ 9 à 17°C

Hier soir, en chemin pour aller ma laver les dents aux toilettes, il fait nuit noire et je marche avec ma frontale lorsque j’aperçois au loin 3 paires d’yeux qui me regardent. Mais impossible de savoir de quel type d’animal il s’agit. Je tente différents éclairages mais l’air est chargé en humidité donc impossible de distinguer une silhouette au loin. Le mystère restera entier.

La nuit fut parfaite, température adaptée à mon équipement et pas de bruit si ce n’est les oiseaux de bon matin.

88km au programme aujourd’hui avec environ 1100m de dénivelé, sans pluie, donc une belle étape en vue.

C’était sans compter avec mon dérailleur arrière qui, lors de la 2eme côte du jour, ne veut plus engager les petites vitesses. Après inspection et différents tests sur le bord de la route, je me résouts à continuer en faisant avec. Lors des cotes, c’est dorénavant en poussant le dérailleur vers l’intérieur, avec l’aide du talon que je passe une à une les vitesses. Bonne galère en perspective pour cette étape accidentée. Mais à ce stade, après quelques calculs, je devrais pouvoir arriver à Crescent City avant la nuit, même si je dois pousser sur les moments les plus difficile.

Kilomètre 30, ça part en cacahuètes, la jolie route (Scenic Parkway comme ils l’appellent ici) est fermée car inondée.

Demi-tour donc avec quelques kilomètres supplémentaires en vue et surtout une grosse ascension non prévue. Mais miracle, mon dérailleur re fonctionne (par intermittence), je peux donc continuer à croire au fait d’arriver de jour à destination. Le soleil est de la partie et enfile même des manches courtes, que ça fait du bien après plusieurs jours moins lumineux. La pause dej, au soleil donc, me permet de bronzer mais surtout de sécher ma tente.

Je repars ensuite bien reboosté pour finir cette étape, finalement très largement avant la nuit. Je trouve un hôtel qui me propose le meilleur prix rencontré depuis mon entrée aux US avec une grande chambre très propre. 

C’est partir pour un jour de repos, voire deux (selon l’humeur et la météo, sachant que je suis plutôt large sur le timing là)